新能源汽车出现高压电故障问题应该怎么去解决呢？点火系统无高压电的故障原因
1、新能源汽车出现高压电故障问题应该怎么去解决呢？
纯电动汽车除锂电池之外，动力的维持还需要依靠发动机和发电机，只有保证电压充足才能确保电动汽车的正常行驶。电动汽车在行驶过程中可以产生上百伏高压，如果出现故障，将会影响电动汽车的正常运动，严重的还有可能
2、点火系统无高压电的故障原因
点火系统无高压电的故障原因 点火系统无高压电的故障原因，很多的机器或者是设备会因为各种的问题导致出现故障，导致故障的原因有很多，所以我们需要找出相对应的故障才解决汽车的问题，以下分享点火系统无高压电的故障原因。 点火系统无高压电的故障原因1 点火系统高压电路故障 ① 拆下分电盘盖上（中）央的高压线，用螺丝刀插进高压线极头，手持木柄或橡胶柄，以螺丝刀金属杆身去接近发动机的铁质凸起部位，然后启动机，看看有无火花闪跳。在启动电动机时，如果发现有火花闪击且强有力，那就可以证明点火系统高压电路起码到分电盘之间都是好的。 ② 如果火花强有力但发动机启动不了，就要归咎于火花塞有问题或者不
3、发动机高压无火的故障诊断与排除
如果车内没有高压电起火，建议先检查点火线圈(高压包)和一般保险检查线的连接，检查传感器信号，检查点火模块。下面我们来详细了解一下高压无焰故障诊断。 [高压无焰故障现象] 发动机无法启动。拔出高压线测试气缸体，没有着火。 【高压无焰故障原因】 (1)没有电 (2)发动机电脑损坏。 (3)感应线圈损坏 (4)电子点火模块损坏 (5)高压线圈损坏。 (6)分配器的转子或盖子损坏。 【高压无焰故障诊断与排除】 (1)首先排除外部电线连接松动。 (2)打开点火开关，不要启动。观察仪器上的故障灯。灯亮，表示电脑电源正常。否则，检查电源电路。 (3)读取故障代码，如果有，根据故障代码修理零件。 计算机电源中断 启动时没有NE信号。 没
4、汽车点火系统高压电路故障的检修方法有哪些？
汽车的点火系统，由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成，能在适当的时机提供足够的电压，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到最佳的燃烧效率。可以说，汽车的点火系统在汽车的使用中发挥着不可替代的作用。那么本文主要带领大家来了解汽车点火系统常见的故障及维修办法以及如何保养汽车的点火系统，具体的跟随小编一起来了解一下。 汽车点火系统常见的故障诊断 一、怎样调整传统点火系统的点火正时？ 无正时灯调整方法 ① 首先将分电器触点间隙按要求调整到合适。 ② 找到第1 缸压缩上止点位置。取下1 缸的高压分线。用火花塞套筒拆下第1 缸火花塞，用拇指或布团堵住火花塞孔，然后摇动发动机曲轴。当感到气缸有阻力时，慢慢摇转曲
5、
常见轿车发动机点火系统多采用无触点点火系统，点火系统的主要故障如下：
1、火花塞故障 故障现象：火花塞积炭、油污和过热等现象。 故障原因： 火花塞积炭：绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。 火花塞油污：故障现象：绝缘体端部、电极及火花塞壳覆盖一层机油。 火花塞过热：中心电极熔化，绝缘体顶部疏松、松软，绝缘体端大部分呈灰白色硬皮。
2、点火过迟 故障现象：消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度较高、汽车行驶无力。 故障原因：点火角度不正确，可以调整点火角度至规定值。
3、点火时间过早 故障现象：怠速运转不平稳，易熄火；加速时，发动机有严重的爆燃声。 故障原因
