刹车真空增压器故障是什么症状？汽车制动系统有哪些常见的故障？

10个月前

1、刹车真空增压器故障是什么症状？

当真空增压器发生故障、工作不良时，通常会有制动失效、制动不灵、制动拖带等症状。在轻型汽车的制动系统中，一般都采用了真空增压器装置，它可以较小的制动踏板力就能使车轮制动器产生很大的制动力，不仅减轻了驾驶员的劳动强度，而且提高了安全性。更多介绍如下：

1、增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。

2、所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、还可以起到节省燃油和降低排放的效果，是现代发动机的一项重要的技术进步。

2、汽车制动系统有哪些常见的故障？

1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力; 判断原因：检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;

2、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善; 判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大;

3、故障现象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感觉发硬; 判断原因：总泵堵塞;

4、故障现象：制动跑偏; 判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然;

5、故障现象：刹车踏板自由行程过小; 判断原因：需调整;

6、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好;连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高; 判断原因：制动系统内混有气体;

7、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感; 判断原因。

3、液压制动真空增压器故障如何检修?

在轻型汽车的制动系统中，一般都采用了真空增压器装置，它可以较小的制动踏板力就能使车轮制动器产生很大的制动力，不仅减轻了驾驶员的劳动强度，而且提高了安全性。工作时，当踩下制动踏板(见图gla)，制动液即由制动主缸输人辅助缸，经活塞上的孔进人各制动轮缸，轮缸液压等于主缸液压。与此同时，输人液压还作用在控制阀活塞上，推动膜片座上移，关闭真空阀，使上腔和下腔隔绝，接着开启大气阀，于是外界空气经空气滤清器流人控制阀上腔A和伺服气室右腔D，降低其中的真空度(即提高其压力)。此时控制阀下腔B和伺服气室左腔C中的真空度保持不变。在D、C两腔压力差作用下，膜片带动推杆左移，使球阀关闭。这样制动主缸便与辅助缸左腔隔绝。此时在辅助缸活塞上作用着两个力，即主缸液。