汽车故障码通用,汽车故障码中国通用P1467-00

汽车故障码通用

1、汽车故障码通用

汽车故障码通用 p0203:

1、该OBD故障码适用于所有汽车制造商故障码:P0203

2、 中文含义:喷油器电路/开路 - 第3缸 英文含义:Injector Circuit/Open - Cylinder 3

3、范畴:燃油或空气 详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。

4、工作原理:是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。如果电子控制单元(ECU)检测到喷油器控制电路出错,该故障码会出现。

5、故障原因包括喷油器接口,电路故障,喷油器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

汽车故障码中国通用P1467-00

2、汽车故障码中国通用P1467-00

蒸发排放炭罐吹扫阀-短路到正极。 蒸发排放系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除故障代码的时候,务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。

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3、汽车故障码中国通用

安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方回是气囊。用电答脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复.如果没有故障电脑可以直接清除故障.。

汽车故障码中国通用p0420?

4、汽车故障码中国通用p0420?

P0420指一号3元催化转换器失效或效率低,可能是由于

1、用了带铅的汽油,损坏了转换器

2、氧传感器出了问题。催化转换器前后都有氧传感器,出现P0420说明一号3元催化转换器前后测出来的氧含量没有差异

3、排气管或者损坏或催化转换器泄露 扩展资料 需要做的是:

1、排查排气管是否泄露

2、排查氧传感器(在车启动情况下用OBDII仪器测数值,看数值是否采集正确

3、清洗3元催化转换器,可以在半箱油的时加5升纯的香蕉水,开250km——老汽车修理师的做法

4、最差的情况就是换3元催化转换器。这个东西不便宜,不过一般厂商都保5年10万公里,你可以你的保修情况 三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢。

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汽车故障码中国通用 u152d分析:通用 u152d故障码意义:这是通讯故障车身搭铁点因为各控制单元是通过组合件SP205连接到CLASS2总线上,所以首先检查组合件SP205,但没有发现接触不良的情况。那么是什么因素会影响到CLASS2总线上连接的所有控制单元呢?最可能的原因就是蓄电池的电压,当蓄电池的电压发生变化或接地点的电阻发生变化时,将会影响CLASS2总线上的数据传递。将万用表的一端固定在组合件SP205插头的A脚,用电压挡测量数据线上的电压,在发动机工作时电压7V,正常。为了模拟故障出现的条件,大幅度晃动车身,发现该电压有时波动较大。测量发电机的发电电压为14V,符合标准,检查主要的搭铁线,车身搭铁点无异常,位于变速器壳体处的搭铁点虚接,且明显有电流烧蚀的痕迹。打磨搭铁线并妥善固定,多次路试后故障不再出现。变速器壳体搭铁点虚接在实际维修工作中,电路搭铁不良或导通不良故障多是指有导线断开、连接端子锈蚀以及连接端子等情况。对于这类故障,通常情况下都能通过目视检查发现故障,也可以进行电阻值的测量或电压降的测量。笔者认为,在检测CLASS2总线时,如果能用示波器观察CLASS2上的通讯数据波形,将会非常直观,且能缩短检修时间。

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6、汽车故障码中国通用p0420?

故障码:P0420,三元催化器净化效能太低。发动机为控制碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)的排放,使用三元催化器(TWC)。三元催化器中的催化剂能促进排气中碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的氧化。

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