变频器启动电阻一上电就爆了,是什么故障?变频器启动电阻的阻值有要求吗

变频器启动电阻一上电就爆了,是什么故障?

1、变频器启动电阻一上电就爆了,是什么故障?

能否说的具体一些,比如变频器的负载性质是轻载还是重载?电阻和变频器匹配吗??还有电阻你确定接对了吗?。

变频器启动电阻的阻值有要求吗

2、变频器启动电阻的阻值有要求吗

380V交流电整流后经过充电电阻对电解电容充电,当充到一定值(比如DC200V)辅助电源启动给控制板供电,让控制板工作从而继电器或晶闸管接通,充电电阻就不再工作了。在开机的瞬间,充电电阻越小,则流过整流桥的电流就越大。经常有初学变频器维修者打来电话咨询,更换了充电电阻,变频器一开机,整流桥马上就被炸掉了,是不是充电电阻选择太小了呢?答案是否定的。   其实,在开机瞬间,一般情况下一开机炸掉整流桥不是因为选择的充电电阻R小了,而是R太大导致整流桥的炸掉。因为变频器开机后,电流经充电电阻去充电,当充的电足够辅助电源启动(比如200V),CPU工作,发出信号给继电器或晶闸管可控硅让其导通。在继电器导通瞬间继电器b点处电压要是很低(比200V大),而a点电压是AC380V直接整流过来大概在DC540V左右,所以a、b二端压差很大。在触发、导通瞬间电流很大,就好比a、b之间是一个很小的电阻,瞬间几百伏电压加上去,这样整流桥流过的电流远远大于整流桥额定电流,所以把整流桥炸掉。   变频器功率越大,充电电阻越小。因为变频器功率越大,需要电解电容的容量就越大,而电容器的容量越大,所需要充电的时间就越长。RC决定充电时间,要想充电时间尽量短,只有把充电电阻R取小。一般充电电阻选择:最大值最好不要超过300Ω,最小值最好大于等于10Ω,大功率变频器选择充电电阻小,小功率变频器充电电阻大。   但储能电容不良故障往往又较为隐蔽,可以说是软故障,容易被人忽视。有的电容测其容量似乎没有问题,也可以运行,但在运行中是一大隐患。尤其是大功率变频器中的电容,如果环境恶劣运行年久,其引出电极常年累月经受数百赫兹的大电流充、放电冲击,出现不同程度的腐蚀氧化现象,用电容表测量,容量无异常,但接在电路中,则因充、放电内阻增大,致使直流回路电压跌落,变频器不能正常工作,从而使检修人员作出误判,走弯路。再次强调:储能电容失容后极易出现谐振过电压导致模块炸裂。

变频器烧启动电阻是什么原因造成的。

3、变频器烧启动电阻是什么原因造成的。

变频器启动电阻烧毁的原因可以归纳为两点:1是启动电阻的阻值不合适,2是被充电的储能电解电容器有故障。变频器的启动电阻主要作用是:380V交流电整流后经过充电电阻限流后对电解电容充电,当充到一定值时辅助电源被触发而启动给控制板供电,晶闸管导通,充电电阻就不再工作了。在开机的瞬间,由于启动电流很大,如果充电电阻的阻值偏大,就会由于其耐受功率不够而烧毁,变频器的功率越大充电电阻的阻值应该越小,反之变频器的功率越小则阻值可以适当加大,以限制充电电流。这个阻值根据变频器的功率大小,可在10-300欧姆之间选择比较合适。其次储能电解电容器不良故障往往很隐蔽,属于软故障,极易被人忽视。有的电容测其容量似乎没有问题,也可以运行,但实际存在很大隐患。尤其是大功率变频器中的电容,如果环境恶劣运行日久,其引出电极常年累月经受数百赫兹的大电流充、放电冲击,会出现不同程度的腐蚀氧化现象,可能造成两种不同的故障,要么是充电内阻变大,要么是造成局部短路使得充电电流异常而导致充电电阻过热烧毁。

变频器烧启动电阻是什么原因造成的。

4、变频器烧启动电阻是什么原因造成的。

变频器启动电阻烧毁的原因可以归纳为两点:1是启动电阻的阻值不合适,2是被充电的储能电解电容器有故障。变频器的启动电阻主要作用是:380V交流电整流后经过充电电阻限流后对电解电容充电,当充到一定值时辅助电源被触发而启动给控制板供电,晶闸管导通,充电电阻就不再工作了。在开机的瞬间,由于启动电流很大,如果充电电阻的阻值偏大,就会由于其耐受功率不够而烧毁,变频器的功率越大充电电阻的阻值应该越小,反之变频器的功率越小则阻值可以适当加大,以限制充电电流。这个阻值根据变频器的功率大小,可在10-300欧姆之间选择比较合适。其次储能电解电容器不良故障往往很隐蔽,属于软故障,极易被人忽视。有的电容测其容量似乎没有问题,也可以运行,但实际存在很大隐患。尤其是大功率变频器中的电容,如果环境恶劣运行日久,其引出电极常年累月经受数百赫兹的大电流充、放电冲击,会出现不同程度的腐蚀氧化现象,可能造成两种不同的故障,要么是充电内阻变大,要么是造成局部短路使得充电电流异常而导致充电电阻过热烧毁。

变频器启动电阻的阻值有要求吗

5、变频器启动电阻的阻值有要求吗

380V交流电整流后经过充电电阻对电解电容充电,当充到一定值(比如DC200V)辅助电源启动给控制板供电,让控制板工作从而继电器或晶闸管接通,充电电阻就不再工作了。在开机的瞬间,充电电阻越小,则流过整流桥的电流就越大。经常有初学变频器维修者打来电话咨询,更换了充电电阻,变频器一开机,整流桥马上就被炸掉了,是不是充电电阻选择太小了呢?答案是否定的。   其实,在开机瞬间,一般情况下一开机炸掉整流桥不是因为选择的充电电阻R小了,而是R太大导致整流桥的炸掉。因为变频器开机后,电流经充电电阻去充电,当充的电足够辅助电源启动(比如200V),CPU工作,发出信号给继电器或晶闸管可控硅让其导通。在继电器导通瞬间继电器b点处电压要是很低(比200V大),而a点电压是AC380V直接整流过来大概在DC540V左右,所以a、b二端压差很大。在触发、导通瞬间电流很大,就好比a、b之间是一个很小的电阻,瞬间几百伏电压加上去,这样整流桥流过的电流远远大于整流桥额定电流,所以把整流桥炸掉。   变频器功率越大,充电电阻越小。因为变频器功率越大,需要电解电容的容量就越大,而电容器的容量越大,所需要充电的时间就越长。RC决定充电时间,要想充电时间尽量短,只有把充电电阻R取小。一般充电电阻选择:最大值最好不要超过300Ω,最小值最好大于等于10Ω,大功率变频器选择充电电阻小,小功率变频器充电电阻大。   但储能电容不良故障往往又较为隐蔽,可以说是软故障,容易被人忽视。有的电容测其容量似乎没有问题,也可以运行,但在运行中是一大隐患。尤其是大功率变频器中的电容,如果环境恶劣运行年久,其引出电极常年累月经受数百赫兹的大电流充、放电冲击,出现不同程度的腐蚀氧化现象,用电容表测量,容量无异常,但接在电路中,则因充、放电内阻增大,致使直流回路电压跌落,变频器不能正常工作,从而使检修人员作出误判,走弯路。再次强调:储能电容失容后极易出现谐振过电压导致模块炸裂。

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