新车雷达故障除了维修还可以索赔吗,有哪些汽车常见故障及维修知识？

1、新车雷达故障除了维修还可以索赔吗

新车雷达故障除了维修还可以索赔。如果你这个雷达不是后来加装的，撞坏了肯定可以赔的。如果你这个雷达是后面自己加装的，那保险公司他是不赔的。只要是你买车时车上自带的一些设备设施。在交通事故中发生的损失。保险公司都会赔的。不管是你的责任还是对方的责任，总有一方的保险公司会赔的。汽车雷达系统故障的原因以及处理方法倒车雷达系统无报警提示，故障现象：挂入倒挡或者按下雷达开关后，倒车雷达系统无反应。故障诊断：倒车雷达系统工作电源、搭铁回路不亮导致。倒车雷达系统未激活。常见的故障原因为泊车辅助条件不满足，即车辆处于驻车状态或拖车模式，需要更换倒车雷达或者重新激活。雷达系统提示故障，故障现象：使用泊车功能时，雷达系统提示故障。故障诊断：探头故障或者探头至控制器线路异常；更换新控制器或探头；倒车雷达系统误报警，故障现象：使用泊车功能时，没有障碍物时雷达也报警。故障诊断：探头故障或者探头表面脏污。常见的故障有探头损坏、探头表面有水滴或泥土。

2、有哪些汽车常见故障及维修知识？

生活中常见的汽车故障

1、排气管冒黑烟：说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。

2、排气管冒白烟：说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.

3、排气管冒蓝烟：说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。常见故障三：动力转向变沉重是何原因？

1、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。

2、助力转向液不足，需添加助力转向液。

3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。

4、转向机或转向球节磨损严重，需要维修或更换。如何判断和维修雨刮器和玻璃喷洗器故障？

1、雨刮器的常见故障现象有：　1)、完全不工作。　2)、无间歇档或间歇时间不对。　3)、无低速档。　4)、无高速档。　5)、关闭开关后雨刷不能自动回位。维修技巧：对于此类常规电气系统故障，应首先检查系统电源电路，此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致。

2、玻璃清洗器的常见故障有：　1)、完全不工作。没有清洗液或电机损坏。　2)、喷出的清洗液量不足。管路有堵塞。喷头出水口被灰尘、泥土堵塞，可用大头针等物品疏通，　3)、清洗液的喷射方向不对。调整正确喷射角度。　　刹车为什么会软绵绵的？　 刹车作为汽车安全行驶的关键部分，每位驾驶者都应特别重视。每次驾驶前，可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬，发动机正常启动后，刹车踏板轻微下沉一点，这是正常的。　　有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的，制动距离明显加长，刹车无力。这种情况必须加以重视，一般情况下，原因有以下几种：不同品牌制动液混合使用，造成制动效能下降，超过厂家规定更换期限继续使用制动液造成制动液变质，沸点下降。制动液内含有气体。制动软管外表橡胶破损或起包造成泄压。制动总泵和分泵渗油，密封不良等等。除此之外，还要检查一下，制动片是否为原装产品。　　驾驶中水温过高怎么办？行驶过程中冷却液沸腾(开锅了)时的处理方法如下：　　1)、应立即将车停到安全的地方。　　2)、关闭空调系统，打开发动机机舱盖，使发动机怠速运转。(在这个过程中注意，千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开，冷却系统中的液体会喷出，造成人身伤害。)　　3)、检查散热器风扇的运转是否正常，如不动。应同经销店联系。　　4)、水温表指针下降后，将发动机熄火。　　5)、待发动机冷却后，将水箱盖打开，检查冷却液的液位。　　6)、如缺液应进行补充。　　7)、如水温表指针一直没有下降的趋势，则立即将发动机熄火。同经销店联系。　　建议：当出现冷却液沸腾的故障时，建议应同经销店联系，获取指导，最好不要擅自处理。　　常见故障八：蓄电池没电了怎么应急？　　蓄电池电力不足表现为下列几种情况：　　1)、起动机不转或转动微弱，不能启动发动机。　　2)、前大灯比平时暗。　　3)、喇叭音量小或不响。　　如遇上述问题可通过下列方法应急：　　1)、连接跨接电缆　　跨接电缆按照以下顺序连接：　　①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接。　　②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线)。　　2)、应急充电并起动发动机　　起动救援车的发动机，稍微提高发动机的转速，约5分钟后，可向没电的蓄电池应急充电。　　3)、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反　　汽车在行驶过程中不免要发生这样或那样的汽车常见故障，致使汽车不能行驶，甚至要求救修理。为求救有的放矢，准确及时，先判定汽车常见故障大致发生在哪一部位是很重要的。下面介绍几种汽车常见故障的判定方法.一、发动机不能起动汽车在行驶过程中，发动机熄火并不能再重新起动的故障，应按先电路、后油路的原则进行检查。据250台发动机故障统计资料表明，从发动机两个机构和五个系统的故障概率来看，电气点火系统故障率最高，占总故障数的47％，供油系统占18％，其他居次之位。1．若汽车行驶中突然熄火，不能重新起动是电气点火系故障所致，按下列方法检查：①首先观察电流表指针在“O”不动，按电喇叭按钮不响，开灯不亮，起动机不转动，一般是低压电路故障所引起的。首先检查保险盒是否跳开，蓄电池各桩头连线是否脱落或桩头损坏；②按电喇叭响，灯亮，电流表指针在“3-5A”不作间歇摆动，故障也在低压电路。检查点火开关接触工况，容电器是否击穿，点火开关至电流表、分电器、点火线圈等的连线是否牢靠或有搭铁之处；③在低压电路正常后再查各高压导线有否脱落松动接触不良，并打开分电器盖，摇动曲轴，观察分电器轴是否转动，若分电器轴不转动，则为凸轮轴正时齿轮损坏，特别是采用胶木或尼龙正时齿轮的发动机易产生此种故障。2．若汽车行驶中发生严重缺火后熄火，不能重新起动，应按电路故障检诊：①用手触摸点火线圈有烫手感为点火线圈被击穿短路或断路；②容电器被击穿造线短路漏电，失去容电器的应有作用；③分火头击穿，它的特点是排气管出现“当、当”的放炮响声后熄火。3．若汽车行驶中感到动力不足，拉阻风门拉钮有好转后又缓慢熄火，主要是供油系统故障所致。应检查化油器浮子室是否有油，汽油泵工况，汽油滤清器是否堵塞，油箱内是否有油，柴油机的喷油泵连轴器的键是否折断，输油泵是否损坏等。4．若曲轴不能摇转，机油存量不足或没有机油，发动机温度甚高，有异响后熄火，一般是曲轴烧瓦抱轴，气缸内进入异物(如螺母垫片等)使活塞卡死在向上行程中所致。这种情况虽然是极个别的，但有时机油突然外漏，行驶中忽视观察机油压力表工况，维护清洗化油器及空气滤清器时由于疏忽小螺钉类掉入气缸，就可能产生上述故障，笔者在检诊发动机故障时就发现过3例，特此告诫诸位。二、传动系故障致使汽车不能行驶在发动机运转工况下，汽车不能起步行驶故障的检诊原则是：以变速器为界分段检查。1．变速器挂入任何档位，传动轴都不转动，表明发动机动力没有输出来，则故障在离合器，可能是离合器完全打滑，从动盘花键毂与钢片铁铆钉全被切断、从动盘摩擦片铝铆钉全被切断脱落损坏等原因所致。2．变速器挂入某一档位，传动轴不能转动，则故障在变速器本身。挂入哪一档位传动轴不转动，应检查该档的变速叉是否折断，导块固定螺钉是否松脱。以CAl09l型汽车为例，除直接档外其它档位传动轴均不转动，汽车不能行驶，则为变速器中间轴常啮合齿轮半圆键折断。若1／2档和倒档传动轴不转动且有异响，则为中间轴后轴承散架，致使中间轴下落，与输出轴啮合齿轮脱开。若4／5档均不能起步行驶，则为第二(输出)轴五档齿轮轴颈折断所致。3．传动轴转动正常，但汽车不能行驶，其故障在主减速器、半轴、半轴套管等部位。遇此类故障，可用三角木将前轮塞牢，将后桥架起，用手转动一车轮，传动轴控制不转动，若另一车轮反转，则为主减速器从动齿轮铆钉或螺栓全被切断，若另一车轮也不转动，则为半轴或半轴套管折断，以及轮毂轴承锁紧螺母松脱退出所致，严重时后车轮横向外移发生“甩烧饼”事故。三、夏季停车后不能再起步行驶这种故障在离合器变速器工况均正常的情况下发生，笔者从贵阳返回重庆途中就曾碰到这类故障。车主告诉我，他的EQl090型汽车行驶到餐馆停车用餐，饭后(约40min)起动发动机，挂档，汽车再也不能起步了。这种故障主要产生在主减速器，用手摸主减速器很烫手，当卸开后盖时，壳内没有齿轮油，齿轮等零件因高温已烧成紫蓝色，行星齿轮与十字轴颈烧结在一起不能转动，汽车起步两后轮滚动阻力不一致，差速器不能等量分配扭矩，故汽车不能起步行驶。汽车停车前，因在山区上坡高温行驶，于摩擦热把齿轮油烧掉，齿轮与轴、齿轮与齿轮一直处于运转状态，尚有微小可转动的间隙，当停车温度降低，零件收缩变形粘附卡滞而不能转动，致使汽车不能再起步行驶是必然的。这种故障虽然极为特殊罕见，但也有发生的，特别是极个别车主，不注重维护车辆，忽视润滑调整作业，而又经常超载超时运行在高原边远山区，所以时有上述故障发生。在此提醒车主一定要注意合理使用车辆。汽车常见故障产生原因 汽车因设计、材料、生产工艺、使用方式、检修保养等差异，在使用过程不可避免地要发生故障。汽车常见故障是逐渐形成的。当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除汽车常见故障，对汽车的使用和维修有利。因此，分析故障的原因、列举常见主要故障、归纳故障方法，有利于对汽车常见故障做出准确判断。汽车常见故障形成原因 本身存在着易损零件：汽车设计时，因各种因素各种功能要求不同，各零件有不同寿命，如汽车上运动的在恶劣环境下工作的零部件就为易损件，如发动机轴承、火花塞等。零件本身质量差异：汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的，不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题，协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题。汽车消耗品质量差异：主要有燃油和润滑油等，这些品质量差的会造成燃烧室积炭、运动接触面超常磨损等，严重影响汽车的使用性能而发生故障。汽车使用环境影晌：汽车是在野外露天等不断变化的环境里工作。如高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平，汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，在城市用车时间长等，不适当的条件都会使汽车使用工况发生变化，容易发生故障。驾驶技术和日常保养的影响：驾驶技术对汽车故障产生有影响。汽车使用管理日常保养不善，不能按规定进行走合和定期维护，野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障。汽车故障诊断技术和维修技术的影晌：汽车使用中有故障要即时维修，出了故障要做出准确地诊断，才可能修好。在汽车使用、维护、故障诊断和维修作业中，特别是现代汽车，高新技术应用较多，这就要求汽车使用、维修工作人员要了解和掌握汽车技术和高深的新技术。不会修不能乱修，不懂不能乱动，以免旧病未除，新毛病又会出现。因此，汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应十分注意，特别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用过程中减少出现事故。汽车常见故障分析 车辆在运行中，出现汽车常见故障要迅速检查、分析和排除有一定的难度。因为有的故障现象不太明显，有的故障现象相同，但造成故障的原因不同；有时同一故障又会由于车况不同，严重程度不同，显示出不同的故障现象。下面就部分常见故障现象进行分析。　　听--发动机在不同工作情况下的声音，如气缸内有无爆震声，化油器有无"回火"，消声器有无"放炮"或"突突"声等。　　看--各仪表指示的数值是否正常，消声器排出废气的颜色怎样，化油器、汽油泵及各油管接头是否漏油，发动机有无抖动现象等。　　嗅--发动机工作时，各部位有无异常气味。　　试--通过多种方法试验，使故障现象充分显现出来，如按喇叭，打开点火开关或灯开关，火花塞"断火"，拉阻风门，使发动机转速迅速提高或降低等。有时还可换上好的总成或零件进行对比试验。

3、汽车电路故障一般修理多久？

最少得3个月，下面普及下相关知识：整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表讯息编制电路、襄理装置电路和电子控制编制电路组成。

1、 电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、安排器及充电指示装置等组成的电路，电能分配(配电)及电路珍爱器件也可回进这一电路。

2、 起动电路 是由起念头、起动继电器、起动开关及起动珍爱电路组成的电路。也可将高温条件下 起动预热的装置及其控制电路列进这一电路内。

3、点火电路 是汽油发念头汽车特有的电路。它由点前方圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系同一般列进发念头电子控制编制中。你看学习汽车电路维修。

4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及相关控制继电器和开下载文档到电脑，查找使用更方便。

4、汽车电瓶故障灯亮还可以开吗

汽车电瓶故障灯亮表明汽车电瓶出现故障，不可以继续开。当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时车辆行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。 与所有蓄电池一样，如果不充电，汽车的12伏蓄电池最终会没电，因此汽车有内置充电系统。大多数汽车都有交流发电机和电压调节器，用于在发动机运转时为蓄电池充电以及为汽车供电。一般交流发电机在需要时可输出500-1000瓦之间的电能。 由于汽车非常依赖蓄电池，因而所有汽车的仪表板上都有一个蓄电池指示灯，用于在充电系统出现故障的时发出警示。汽车上有一个简单电路，用于监测交流发电机产生的电压。如果电压较低，则打开蓄电池指示灯。蓄电池指示灯亮起表示蓄电池充电有问题。 如果在您驾车时蓄电池指示灯亮起并始终不灭，最常见的原因是交流发电机皮带断裂，另一种可能是交流发动机出现严重故障。 汽车在蓄电池指示灯亮起时仍可正常操作，其原因是：汽车可以继续使用蓄电池中存储的电能，直至蓄电池中的电用完。用完后，汽车中的任何部分都将无法工作。当蓄电池指示灯亮起时，仍可以将汽车开到车库，这不会使任何部件受损。但您必须在蓄电池的电用完及汽车熄火之前赶到车库。

5、新车发动机故障灯亮了车子失去动力？

回答 您好亲，很高兴为你解答。 当打开点火开关后：仪表盘指示灯会点亮，这是汽车系统自检诊断，一段时间后自动熄灭。 第二种情况，着车后发动机故障灯不熄灭，或者行驶途中故障灯突然亮起或者闪烁，这种原因有以下这几种情况：

1、汽油油品不达标。车子加完油不久，汽车仪表盘就亮起了发动机故障灯，很可能是因为汽油不合格导致燃烧不充分，而使发动机故障灯点亮

2、火花塞积碳或者火花塞使用时间过长，会导致发动机工作不良，出现启动困难，怠速不稳，怠速不良，急加油，回火尾气超标等等，也会导致发动机故障灯点亮。

3、还有氧传感器故障，爆震传感器或其它发动机电控系统出现故障，也会导致发动机故障灯点亮。 提问 开了一二十公里也没有熄灭啊 回答 这个是发动机出现故障了。 新车都有保修的，可以去4s店让专业人士检查一下 提问 可是 是新提的车 没到半个月呢 去过两三次了 隔几天就又出现发动机排放故障提示 回答 新车发动机故障灯点亮说明发动机存在故障，新车出现这种情况属于车辆出厂质量问题，建议你及时去4s要求索赔维修。 更多7条 。

6、北汽威旺s50新车显示变速箱故障什么原因新车开不到200公里就开始显示变速箱故障，是什么原因，要不？

显示变速箱故障说明该车辆的变速箱出现了故障，建议尽快维修。一般仪表上显示该故障时会有两种表现：一种是汽车无法行驶，二是汽车行驶正常，这代表了车辆的故障程度，如果车辆行驶正常，建议去专业的维修店用汽车故障诊断仪读取一下故障码，再清楚掉即可，原因多为传感器信号间歇性故障，如果该车辆已经无法行驶那问题就严重了，去4S店检查吧。